hakkında şirket haberleri Çakma Kablolarını Nasıl Değiştirirsiniz: Adım Adım Rehberi

Bir işlevOtomobil fişek fişekleriMotor yanma odasındaki yakıt ve hava karışımını ateşlemek için tasarlanmıştır.

EğerÇakma kablolarıya daBuzdolabı telleriBu önemli sinyali taşımak başarısız olursa, motorun işleyişi düzensizleşir ve düşük güçle çalışır.Yakıt ve havanın eksik yanması, yakıt enjeksiyonu veya silindir içinde zararlı gazların ve kalıntıların birikmesine neden olabilir..

YaygınBaşarısız bir çakma kablosunun belirtilerikaba boşaltma, aydınlatılmışMotor kontrol ışığıNeyse ki, bu sorunlar genellikle birkaç basit adımla çözülebilir.

Çakma Kablolarınızı Değiştirmek

İhtiyacınız Olan Malzemeler:

• Çakma kablosu(veyaBuzdolabı tel) kaldırma aracı (ihtiyaç duyulmaz)
• Çaplaklar (ihtiyaç duyulmaz)
• DeğiştirmeÇakma kablosu seti
• Soket seti ve çentik
• Işık fişek tel yağı(dilektrik yağ) (ihtiyaç duyulmaz)

İpucu:Değiştirme satın alırkenÇakma kablolarıGerekirse, eski kablonuzu doğru uzunluk için bir referans olarak kullanın.Her silindir üzerindeki kablonun konumu dağıtıcı veya çakma modülünden gerekli uzunluğu belirler.

Adım 1: Pil bağlanmasın.Batarya kablosunu kopararak başlayın.Çakma kablolarıBatarya terminaline negatif batarya kablosunu bağlayan boğazı gevşetmek ve çıkarmak için bir soket anahtarı veya standart anahtar kullanın.Uyarı:Bağlantıyı kestiğinizde, negatif pil kablosunu dikkatlice bir kenara koyun, kazara herhangi bir metal parçayla temas etmemesini sağlayın.Bu, çalışırken sisteme güç geri getirme olasılığını önler..

Adım 2: Çakma kablolarını bulun.BuÇakma kabloları(O gün) Kur'ân'dan uzaklaştırılırlar.Buzdolabı, genellikle motor silindirlerinin üstünde, dağıtım kapağına (eski araçlarda) veya güç sağlayan çakma modülüne (yeni araçlarda) yer almaktadır.

Adım 3: İndirim kablolarını değiştirin.Kaldır ve yerineBuzdolabı telleriBir seferde bir kablo üzerinde çalışmak, kazara yanlış kablolamayı önler ve doğru sırayı korumasını sağlar.İlk olarak, çubuğu (kağıt veya silikon kaplama) doğrudan yukarı doğru tutun ve çekin.BuzdolabıDaha sonra bu çekme hareketini, dağıtıcı kapağına veya yakma modülüne bağlanan bagajın üzerinde tekrarlayın.Önemli:Kabloya zarar vermemek için her zaman botun kendisini çekmeyin ve asla kabloyu doğrudan çekmeyin.İpuçları:Eğer eski cihazı tekrar kullanmayacağınızdan emin isenizBuzdolabı kablolarıBununla birlikte, tırmanık kullanmanın eski telin ipine ve terminaline zarar verebileceğini ve yeniden kullanıma uygun olmadığını unutmayın.Çizmeleri el ile veya özel bir alet kullanarak çıkarmaya çalışın.Buzdolabı telYeni kablonun uzunluğunun, yeni kopardığın kablonun uzunluğuna uyuştuğunu tekrar kontrol et.Çok uzun teller gereksiz ve motor bölmesine uygun şekilde sığmayabilirKablo uzunluğunun eşleşmesinden daha da kritik olan, kablonun doğru ateşleme sırasını korumaktır.Çakma kablolarıİşık sinyali, her silindirde pistonun üst ölü merkezinde olduğu zamanla tam bir sırayla gönderilir.Bu kabloları yanlış yerleştirmek kötü yanma veya silindir yanlış ateşleme yol açabilir, sürüş yeteneği sorunları ve potansiyel olarak ciddi motor hasarına neden olur.İpucu:Doğru kablolama sırasından emin değilseniz, aracınızın markasına ve modeline özgü ateşleme sırası çizelgesine bakın.Buzdolabıya daÇakma kablolarıKolay tanımlanabilir belirtiler arasında karbon birikimi veya biberi ipliklerinin etrafında yağ yanmasının kanıtları vardır.Bu sıklıkla valf kapağı dikişinin ve / veya eski çevresindeki O-halka mühürlerinin arızasını gösterir.BuzdolabıYeni bir kablo kurmak için, yeni kablonun bir ucunu sıkıca it.Çakma kablosuiğneleme modülünün veya dağıtıcının terminaline, ve sonra diğer ucunu güvenli bir şekilde karşılık gelen üzerine itmekBuzdolabı.İpucu:Eğer kullanmayı seçersenizBuzdolabı tel yağı(dielectric yağ), yeni kablonun bagajının içine küçük bir miktar uygulayın.BuzdolabıBu, korozyonun önlenmesine yardımcı olur ve iyi bir elektrik bağlantısı sağlar.

Adım 4: Bataryayı yeniden bağlayın.Bir kez bütün yeniÇakma kablolarıyüklenmişse, negatif pil kablosunu, aracın elektrik sistemine güç geri getirmek için negatif pil terminaline yeniden bağlayın.ve sonra güvenli bir şekilde sabitlenmesini sağlamak için bir anahtar veya soket kullanınBu adımı tamamladıktan sonra aracınızın kapotunu kapatabilirsiniz.

Çakma Kablosu

Adım 5: Aracı test et.Araç park edildikten sonra, motoru çalıştırın. Çalışma hızını gözlemleyin; tipik olarak 600-1000 RPM arasında sabit kalmalıdır. Daha sonra, aracın sürüş performansını değerlendirmek için bir test sürüşü gerçekleştirin.Not:Test sürüşü sırasında, motorun kekelemeye başladığını, hareketsiz durduğunu ya da yanmaya başladığını gösteren herhangi bir belirtiyi dikkatle dinleyin.

BuÇakma sistemiBir aracın genel işleyişinde temel bir rol oynar.Çakma kablolarımotorunuzun performansını önemli ölçüde engelleyebilir ve güç kaybına neden olabilir.Bu koşullar altında uzun süreli sürüş, çeşitli hasarlara neden olabilir ve ilgili diğer motor bileşenlerinin aşınmasını hızlandırabilirBu kılavuzda belirtilen adımları dikkatlice izleyerek, bu sorunları etkili bir şekilde çözebilir ve daha fazla komplikasyonu önleyebilirsiniz.